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来源：煤矿安全网

一、事故概况

2019年1月2日10时58分，陕西永陇能源开发建设有限责任公司崔木煤矿（以下简称崔木煤矿）井下北翼辅运大巷和22盘区变电所通道交叉口处发生一起运输事故，造成1人死亡,直接经济损失254.3万元。

二、事故经过

1月2日7时，机运部运输队队长常磊主持召开班前会，安排田小平、王懋生和王忠学等三人驾驶无轨胶轮车到北翼辅运大巷拉运22盘区变电所和水泵房起底的渣料。

7时40左右，王懋生等三人乘罐笼到井下，先驾驶人车运送了2趟人员。10时左右，机运部井下调度站调度员张明安排田小平、王懋生和王忠学三人分别驾驶3号、16号和5号三辆胶轮车分别去22盘区变电所和水泵房出渣。王忠学驾驶5号车在水泵房巷口出渣，田小平开16号车在变电所巷口接受装渣，王懋生开3号车停在距16号胶轮车后3.5米处的斜坡（8度）上，熄火等待。

10时58分，王懋生见前方16号车即将装满，便准备下车打开3号车气阀，然后再发动胶轮车。在下车过程中，误将驻车手柄拉到运行位置，车辆下滑。当采取紧急刹车时，已将从变电所巷口出来在3号车和16号车之间通过的综采队工人卢友亮撞击、挤压到两车之间。见状，王懋生赶紧下车跑到16号车前，让田小平发动16号车，往前挪车。两车脱离接触状态后，见到卢友亮脸朝下，头朝向变电所，腿向轨道方向侧仰着，嘴部、鼻孔部有血渍，身体其它部位未发现流血，安全帽在头边地面上。随后，王懋生将防爆手机给田小平，让他打电话给调度站张明，报告事故情况，要求派人派车来救援。2分钟后，在附近工作的综放工区的书记李永闻讯过来，立即电话向调度室周岩汇报。

三、事故直接原因、间接原因和事故类别

（一）事故直接原因

无轨胶轮车驾驶员未按规定在斜巷驻车，误将手套挂在手动驻车器上使车辆下滑，未及时采取有效紧急制动措施，将在两车之间违规通过的工人撞击、挤压，导致本次事故发生。

（二）事故间接原因

1. 无轨胶轮车维护、保养工作不到位。常州科试公司维护保养工作不认真，驻车手柄手握球头缺失后未及时安装；驾驶室前挡风玻璃损坏后，临时用有机玻璃代替。

2.煤矿对无轨胶轮车日常管理工作不严格。未严格执行无轨胶轮车验收和交接制度。安全管理职能部门未严格按有关标准对无轨胶轮车进行日常检查。

3. 现场管理工作不到位。22盘区变电所维护施工区域同时有运输队、修护队和综放区人员在交叉作业，煤矿没有进行统一调度管理。

4. 安全生产培训工作存在漏洞。《崔木煤矿2018年员工培训管理实施办法》中未将无轨胶轮车驾驶员纳入实操培训方案，且未对实操能力进行考核。

5. 煤矿安检员和无轨胶轮车驾驶员等工种配备不足。全矿仅配备4名安检员，检修班（早班）未配备安检员。日常工作中，运输队部分管理人员代替人车驾驶员，不能有效履行当班安全管理职责。

（三）事故类别

经调查认定，这起事故是一起运输责任事故。

四、事故防范和整改措施

（一）深刻汲取事故教训，立即在全矿开展安全隐患大排查、大整治，特别对无轨胶轮车运输管理方面的安全隐患进行排查、整治，并按照“五落实”要求彻底整治，严防同类事故再次发生。

（二）矿井应加强对常州科研试制中心有限公司维修、维护无轨胶轮车工作的管理，督促提高维修、维护质量。细化并严格执行无轨胶轮车验收和交接制度。

（三）矿井应夯实无轨胶轮车维护、管理、使用方面的责任，提高安全管理职能部门日常检查质量，保障胶轮车完好运行。

（四）矿井应进一步加强煤矿安全生产调度管理工作，提高多部门在同一区域平行、交叉作业的统一调度管理水平，加强现场管理，确保安全运行。

（五）矿井应配齐安检员和无轨胶轮车驾驶员等工种人数，填补安全生产管理漏洞。

（六）矿井应加强安全生产培训工作，提高职工安全意识。制定并严格落实无轨胶轮车驾驶员实操培训及考核工作，提高职工业务技能，规范职工作业行为。